Lapių naujienos vietinės poros svorio metimas
Tačiau jeigu savaitę nesinaudotumėte automobiliu, tai į pilną baką nepiltumėte papildomai kuro, nes visai nemiela žiūrėti, kaip jis liejasi per kraštus ir teka į kiemą. Atliekų, nuolaužų ir plūduriuojančių medžiagų nepastebėta. Šis filmas nufilmuotas paskutiniuose išlikusiuose senosios girios plotuose Lietuvoje. Tai yra Kirdonių medžiotojų būrelio plotai.
Šiurkščiavilnės būtų Lietuvos vietinės šiurkščiavilnės avys ir Romanovo veislė. Vilna, anot jo, pagal savo plonumą turi ir atitinkamą paskirtį, šiurkščiavilnės yra daugiau kailinės avys, jų vilna eina kartu su kailiais, o plonavilnės yra naudojamos verpalams arba veltiniams. Avių augintojų bendruomenė teigia mananti, kad avių vilna, tinkamai apdirbta, gali atrodyti ne prasčiau nei brangiakailių žvėrelių kailiniai, tačiau visuomenėje, susiklostęs požiūris, kad brangiai perkami kailiniai yra gero socialinio statuso simbolis.
Sunku keisti visuomenės nuomonę, — pripažino Ž. Nuo Pirėnų šunų verpalų iki oposumo vilnos ir kašmyro Tarp internautų vykstanti diskusija, kuri medžiaga yra šilčiausia vilkėti žiemą, prie vienos išvados neprieina. Vieni giria sintetinius gaminius iš polipropileno, kurie sulaiko šilumą audinio viduje ir neleidžia kūnui sušalti esant atšiaurioms oro sąlygoms.
Avijaučių vilna giriama dėl švelnumo ir ypatybės neprarasti šiluminių savybių net ir esant drėgmei. Itin šilti yra ir Didžiųjų Pirėnų kalnų šunų verpalai.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
Šių šunų kailis yra dviejų sluoksnių — išorinis plaukas padengtas šiurkščia vilna, o vidinis poplaukis yra minkštesnis ir iki 10 kartų šiltesnis nei avių vilna. Internautai rašo, kad šių šunų verpalai yra pigesni už avijaučių, tačiau tokį gaminį sunku rasti.
Sterblinio žvėrelio, gyvenančio Australijoje ir Naujoje Zelandijoje, oposumo kailis — taip pat alternatyva, ieškantiems itin šilto gaminio žiemai. Pirmadieniais — ketvirtadieniais dirbs nio 8 val.
Penktadieniais — nuo 8 val. Iki Šeštadieniai ir sekmadieniai — poilsio dienos. Pirmadienį Biržų rajono savivaldybės komisija laukinių gyvūnų padarytai žalai įvertinti lankėsi Kirdonių žemės ūkio bendrovės laukuose.
Laukas yra tarp Gulbinų ir Daumėnų kaimų. Tai yra Kirdonių medžiotojų būrelio plotai. Biržų rajono savivaldybės Žemės ūkio skyriaus vedėjas Steponas Staškevičius sakė, kad komisija įvertins nuostolius.
Tačiau panašu, kad medžiotojai su bendrove susitars dėl žalos atlyginimo. Rugsėjo 26 d. Renginyje dalyvavo 14 mokinių. Kandidatas pristatė save, planuojamą veiklą, atsakinėjo į klausimus. Užsiregistravusios mokyklų mokinių komandos balsavo slaptu balsavimu. Mindaugas Domarkas mokinių savivaldos pirmininku išrinktas vienbalsiai. Ketvirtadienio ryte gelbėtojų pagalbos prireikė Biržuose, Vytauto gatvėje. Buvo pranešta, kad daugiabučio namo ketvirtajame aukšte balkone yra moteris.
Užsitrenkė balkonas ir ji negali patekti į vidų. Atvykus ugniagesiams paaiškėjo, kad buto durys neužrakintos. Patekus į butą buvo atidarytos balkono durys, išlaisvinta buto gyventoja.
Sezoną užbaigę organizatoriai jau planuoja kitų metų maršrutą ir praneša naujieną — šį kartą prie projekto judėjimo krypties gali prisidėti ir patys žiūrovai. Projektas ateinančią vasarą planuoja aplankyti apie 40 vietovių ir kviečia miestų atstovus iki lapkričio 30 d.
Atrinktos gyvenvietės lapių naujienos vietinės poros svorio metimas įtrauktos į jau pradėtą dėlioti m. Vidaus reikalų ministerija informuoja, kad nuo m. Senieji pagalbos tarnybų telefono numeriai 01, 02, 03, ir viešuosiuose ryšio tinkluose nuo š. Paskambinus šiais numeriais iki m.
Rugsėjo 14 d. Tarybos nariai diskutavo apie poreikį ir galimybes Biržų rajone teikti naujagimio krepšelį kiekvienam gimusiam kūdikiui. Nutarta pasidomėti kitų rajonų gerosiomis praktikomis ir kito posėdžio metu aptarti informaciją. Kitas šeimos tarybos posėdis numatytas spalio 12 d.
Per savaitgalį užsikrėtusiųjų ir sirgusių skaičius išaugo. Rugsėjo 17 dieną nustatyta 14, o rugsėjo 19 — 6 nauji atvejai. Iš viso rajone serga žmonės. Paskiepytųjų procentas — 68,6. Itin daug Biržų rajone yra pasiskiepijusių 35 — 44 metų amžiaus žmonių. Jie sudaro 99,4 šios grupės gyventojų. Tarp testuojamų darboviečių — Kaštonų mokyklos administracija.
Nustatyta sergančių. Biržų priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos darbuotojams savaitgalį teko padėti medikams. Sekmadienio popietę ugniagesiams buvo pranešta, kad Vytauto gatvėje esančiame bute žmogui sutrikusi sveikata. Durų atidaryti jis negali.
Atvykę ugniagesiai ištraukiamomis kopėčiomis užlipo į butą per balkoną ir atrakino buto duris. Į vidų pas ligonį buvo įleisti medikai. Šeštadienio ankstų rytą ugniagesiai buvo kviečiami, kad Vilniaus gatvėje padėtų į greitosios medicinos pagalbos automobilį išnešti sunkiasvorį ligonį.
Biržų savivaldybė informuoja, kad pasikeitė Biržų miesto seniūnijos adresas. Seniūnija persikraustė į kitas patalpas - Rotušės g. Dėl techninių kliūčių laikinai neveikia fiksuoto ryšio telefonai. Todėl prašoma skambinti mobiliais iais numeriais.
Rajono gyventojai, važinėjantys keliu iš Mesti svorį kaip ufc kovotojas Papilio link, atkreipė dėmesį į laukuose stoviniuojančius paukščius. Dešimtimis skaičiuojami paukščiai, anot mačiusiųjų, atrodo tarsi žvakės.
Žmones domino, kokie čia gali būti paukščiai. Jų nuomone, tai tikrai negali būti gandrai, nes jie jau išskrido į šiltuosius kraštus. Tai baltieji garniai. Šie paukščiai išskrenda kiek vėliau už gandrus. Prieš išskrendant jis susirenka į vieną vietą po kelias dešimtis.
- 9 riebalus deginantys papildai
- Kaip numesti svorio žindant tik
Tai, kad jie būriuojasi, rodo, kad artėja tikrasis atšalimas. Rugsėjo 15 — 16 dienomis Biržų rajone patvirtintas 16 naujų susirgimo atvejų. Dar 4 nustatyti greitaisiais testais, kurių rezultatas dar buvo tikrinimas PGR metodu.
Pastarieji atvejai — iš Onos Milienės globos namų, kuriuose jau sirgo didžioji dalis gyventojų. Įstaigoje padedant savivaldybei reguliuojamas gyventojų srautų atskyrimas.
Protrūkiai fiksuojami įmonėse ir mokyklose. Kaštonų mokykloje izoliuota viena pradinukų klasė. Pasak miesto mokyklų pedagogų, negaluojančių ir pamokų nelankančių vaikų yra daug, tačiau kai kurie tėvai vengia atlikti testus ir galimai stengiasi slėpti užkrato šeimoje galimybę.
Vakar Biržų rajone buvo 93 sergantieji, pasiskiepijusių procentas — 68,5. Vabalninko krašto kultūros ir istorijos fondo 25 metų veiklos proga įteikti Biržų rajono savivaldybės mero padėkos raštai šio fondo steigėjams Algirdui Pranui Garbauskui ir Angėlei Jurevičienei už svarų indėlį puoselėjant Vabalninko krašto kultūrą, rūpinimąsi istorinės atminties išsaugojimu, Vabalninko kraštui nusipelniusių žmonių atminimo įamžinimą bei kūrybinę veiklą.
Pastarosiomis dienomis Biržų rajone atliekami trys tyrimai mirties priežasčiai nustatyti. Visais atvejais ne vieną dieną tenka laukti ekspertų atsakymo, dėl kokios priežasties šie žmonės mirė.
Mat tyrimai mirties priežasčiai nustatyti atliekami nebe Panevėžyje, o Vilniuje. Taip nutiko todėl, kad Valstybinės teismo medicinos tarnybos Panevėžio skyriuje atliekamas remontas. Todėl mirusieji iš viso krašto vežami ekspertizei į sostinę. Biržų policijos vadovas Deividas Valtaris pripažino, kad ikiteisminiai tyrimai dėl šios aplinkybės užtrunka kiek ilgiau. Bet, pasak jo, prie bet kurios situacijos tenka prisitaikyti.
Savivaldybės mero Vyto Ar galite numesti svorio praleisdami kasdien potvarkiu sudaryta darbo grupė situacijai, pateiktai viešoje erdvėje, išnagrinėti.
Darbo grupei pavesta pagal kompetenciją išanalizuoti informaciją, susijusią su mokytojos mirtimi, ir iki rugsėjo 20 d. Biržų rajono savivaldybė įgyvendina projektą, kurio darbai buvo pradėti m. Rekonstrujama Krantinės gatvė, kurios dalis yra Biržų mieste, kita dalis Biržų kaime. Per rugsėjo mėnesį darbai bus baigti.
Objekto kaina — ,85 Eur. Krantinės gatvės asfaltavimas — verslo aplinkos gerinimo projekto dalis. Gatvė veda prie sklypo Plento g. Gražulis, D. Kepenis, B. Petkevič ir V. Valkiūnas - pasirašė kreipimąsi į Seimo valdybą. Biržuose, Parodos gatvėje, gali atsirasti automobilių aikštelė. ŠR kalbinta projekto vadovė Rita Volbikienė sakė, kad plano rengimas priklausys nuo to, kokias projektavimo sąlygas pateiks Biržų rajono savivaldybės Architektūros ir urbanistikos skyrius bei Biržų regioninis parkas.
Sklypas, kuriame projektuojamas statinys, yra privati žemė. Daug metų besitęsiantis Biržų m. Poškos, J. Šimkaus ir P. Jakubėno gatvių rekonstravimas eina į pabaigą.
Šią savaitę prasidėjo paskutinis gatvių rekonstravimo etapas — asfaltavimas. Biržų m. Jūsų svarstyklės, veidrodis ir drabužiai bus papildomas stimulas! Ką gi, jei jums pakanka sveiko proto suvokti, kad neverta savęs varginti iš anksto nusistatant pageidaujamą svorį, tai judate reikiama kryptimi — belieka imtis likusių dviejų lygties nežinomųjų: Vartojimo ir šalinimo. Jeigu vartojimas reguliariai viršija šalinimą, priaugame svorio, ir atvirkščiai.
Mūsų tikslas — pasiekti balansą tarp vartojimo ir šalinimo, kad visą gyvenimą svoris būtų tinkamas. Galbūt tikite, kad lygčiai turi įtakos ir kiti faktoriai, tokie kaip laukų sutrikimai ar medžiagų apykaitos pokyčiai. Iš tiesų manau, kad tokie faktoriai paprasčiausiai atitraukia nuo esmės, į šį reikalą įneša papildomas maišaties ir suteikia pasiteisinimų žmonėms, kuriems nepavyko kontroliuoti maisto vartojimo.
Nesupraskite manęs klaidingai. Lapių naujienos vietinės poros svorio metimas, kad žmonėms negali sutrikti liaukų veikla. Ir nenoriu pasakyti, kad žmonių medžiagų apykaitos greitis vienodas. Taip pat sutinku, kad medžiagų apykaitos greitis gali kisti visą gyvenimą. Noriu pasakyti tik tiek, kad iš akmens kraujo neišsunksi. Kiekvienas sodininkas žino, kad patręšus dirvą augalai auga geriau.
Document Information
Tačiau ant nerūdijančio plieno augalai neauga. Faktas, kad situacijose, kai žmonės negauna pakankamai maisto, pavyzdžiui, koncentracijos stovyklose ar teritorijose, kuriose neužderėjo derlius, nukentėjusiųjų svoris būna nepakankamas, o ne atvirkščiai. Jei jūsų medžiagų apykaita ar liaukų veikla tokia, kad turite valgyti mažiau nei kaimynas, tai tebūnie taip.
Lapių naujienos vietinės poros svorio metimas ar nereiškia, kad negalite valgyti tiek, kiek norite? Ne, nereiškia. Neskubėkite daryti išvadų. Ar pergyventumėte, jei jūsų kaimyno automobilis degalus eikvotų dvigubai greičiau nei jūsiškis? Aš neketinu niekaip jūsų varžyti. Tai bus grynai jūsų pasirinkimas. Dauguma žmonių, kurie tvirtina esą šios srities ekspertai, teigia, kad sėkminga svorio metimo programa negalėtų apsieiti be reguliarių pratimų.
Tačiau pratimai iš tiesų yra tik vienas klaidingas kelias. Tiesa, kad kuo daugiau treniruosi tuo daugiau energijos sudeginsite, o tai reiškia, kad ir šalinimas vyks greičiau. Tačiau dėl fizinių krūvių jausite alkį ir troškulį, dėl to atitinkamai padidės maisto vartojimas. Neatrodo, kad tokie gyvūnai, kaip tinginiai, sraigės ir vėžliai, būtų dažni sporto klubų klientai, tačiau antsvorio jie neturi.
Tad neterškime savo proto tuo, ko nereikia, ir susitelkime į tai, kas svarbiausia. Grįžkime prie palyginimo su jūsų automobiliu. Nemanau, kad bent vienas iš tūkstančio vairuotojų žino, kiek sveria automobilis be krovinio. Bent jau aš priklausau nežinantiems. Tačiau reikalas tas, kad mums ir nereikia žinoti. Kai automobilyje lieka mažai kuro, prisipilate degalų ir automobilio svoris padidėja. Kai deginate kurą, svoris pamažu krenta, tačiau automobilio svoris be krovinio išlieka toks pat.
Tarkime, kad dėl kokios nors priežasties pamanėte, kad jūsų automobilis per sunkus. Ar tikite, kad iš tiesų išspręstumėte tą problemą važinėdamasis be jokios priežasties vien dėl to, kad degintumėte brangų kurą? Taip elgtųsi tik paskutinis kvailys.
Tačiau faktiškai mes darome tą patį, kai sportuojame vien dėl svorio metimo. Galbūt jums atrodo, kad tai nėra tinkama analogija. Galite ginčytis, kad, išeikvojęs visą kurą iš degalų bako, automobilis sustotų, tačiau sportuojant organizmas imtų deginti riebalų atsargas, ir taip pradėtumėte mesti svorį.
Tiesa, tačiau tikėdamasis sėkmės po griežtos pratimų programos, kurios metu deginote riebalų atsargas, privalėsite badauti ar bent jau valgyti ir gerti mažiau, nei norite. Antraip jūs tik susigrąžinsite riebalų atsargas. Be to, būtent po fizinių pratimų labiausiai norisi valgyti ir gerti. Jei jums bus negalima valgyti, būsite liūdnas ir jausitės suvaržytas. Teks griebtis valios pastangų ir disciplinos.
Ir tai tebus dietos laikymasis. Galbūt kurį laiką jums pavyks sulieknėti. Neabejoju, kad jau anksčiau džiaugėtės trumpalaikiais pasiekimais. Tačiau jie buvo trumpalaikiai dėl to, kad: Dietos negali padėti! Jeigu jos būtų padėję, dabar neskaitytumėte šios knygos. Galbūt susidarėte įspūdį, kad esu nusiteikęs prieš fizinį krūvį. Taip nėra. Aš tiesiog bandau paaiškinti, kodėl fiziniai pratimai neturi įtakos jūsų pagrindiniam svoriui. Juos aptarsiu priešpaskutiniame knygos skyriuje.
Visi automobiliai turi savo pagrindinį svorį be krovinio — jį turi ir visi gyvi sutvėrimai.
Transporto priemonių pagrindinis svoris skiriasi priklausomai nuo tipo ir modelio, taip pat ir kiekviena gyvybės rūšis, ir atskiras individas turi savo idealų ar standartinį svorį. Kodėl kalbant apie automobilius tai taip akivaizdu, ir kodėl tai tampa visiškai nebeaišku kalbant apie mūsų kūnus?
Todėl, kad automobilį sukūrė žmogus ir jis tiksliai supranta, kodėl reikia pilti degalus į kuro baką, ir kaip kvaila be reikalo eikvoti tuos brangius degalus. O štai mūsų maitinimosi priežastys ilgainiui tapo labai miglotos. Būtina, kad primintume sau atsakymą į klausimą: Kodėl mes valgome?
Atsakymas labai aiškus — jeigu nevalgytume, mirtume iš bado. Įtariu, kad didžiajai daliai vakarietiškos visuomenės žmonių neteko nė dienos išbūti be maisto, išskyrus atvejus, kai žmonės sąmoningai pasninkauja.
Prahoje čekų kalba išleisti du Čekijos karalystės teisiniai dokumentaisaugomi Lietuvos mokslų akademijos Vrublevskių bibliotekoje. Registrą papildys atvirukas-sveikinimas Šv. Spalio 14 d. Biržų rajono savivaldybės vadovų iniciatyva įvyks susitikimas — diskusija su LR Seimo Sveikatos apsaugos komiteto nariais dėl Biržų ligoninės ateities.
Valgome dėl bet kurios iš šių priežasčių arba dėl visų iš karto — gana sudėtinga aiškiai suprasti, ar ne? Tad nieko keista, kad priaugame antsvorio. Įsivaizduokite, kad degalų pylimas į automobilio kuro baką būtų toks pat painus: - Brangioji, man nuobodu ir aš šiek tiek nerimauju, tad nulėksiu iki garažo ir pripilsiu senajai mašinai degalų.
Įsivaizduokite dar absurdiškesnę situaciją: - Įpratau kiekvieną sekmadienį iš ryto į baką prisipilti litrų degalų.
Esu ramus, kad niekada nepritrūksiu kuro. Tai jau tapo įpročiu. Bet kartais dėl to kyla keblumų.
Posts by category
Supranti, į baką telpa tik litrų. Ir skaudu žiūrėti, kaip brangus benzinas iš garažo liejasi į kiemą. Tai dar ir pavojinga. Be to, tenka nuolatos ginčytis su garažo savininku ir kitais vairuotojais, bet jau sakiau — toks jau tas įprotis. Dėl to ir pripratau kiekvieną sekmadienį prisipilti pilną baką, kad to išvengčiau! Turbūt manote, kad pateikti pavyzdžiai yra gana absurdiški.
Galbūt galvojate, kad net visiškas kvailys taip nesielgtų, ką jau kalbėti apie protingą žmogų, ir esate visiškai teisus. Su savo automobiliais šitaip elgtis negalėtume, tačiau Būtent taip elgiamės su savo kūnais! Motina Gamta, apdovanojusi mus alkio jausmu, samprotauja panašiai, kaip ir jūsų automobilio gamintojas. Jei į savo automobilį nepilsite degalų ir nuolatos neprižiūrėsite, kad jie nesibaigtų, automobilis sustos.
Jeigu nevalgysite, jūs mirsite.
Uploaded by
Nesitikiu, kad nuo šiol maitinimąsi vertinsite būtent taip. Jūsų prašau tik tiek: pripažinkite, kad Motina Gamta mus apdovanojo alkio jausmu tik dėl vienos priežasties — ji nori, kad išgyventume.
Laimė, maitinimosi procesas yra labai malonus, o pagrindinis jo tikslas — pasirūpinti degalais ir eksploatacinėmis medžiagomis.
Ar tris kartus per savaitę reguliariai pilate 30 litrų kuro į degalų baką, neatsižvelgdamas, reikia to ar ne?
Jeigu jūsų gyvensena būtų tokia, kad automobilis sunaudotų apie litrų degalų per savaitę, galbūt įprastumėte reguliariai prisipilti būtent tiek. Tačiau jeigu savaitę nesinaudotumėte automobiliu, tai į pilną baką nepiltumėte papildomai kuro, nes visai nemiela žiūrėti, kaip jis liejasi per kraštus ir teka į kiemą. Tai būtų absurdiška.
Spausdinti Ginklai prieš speigą: kuri medžiaga labiausiai šildo? Vykstant ginčams dėl kailių, gyvūnų teisių atstovai neretai pabrėžia, jog žiemos nebėra tokios šaltos, kad be kailinių negalėtume išgyventi. Savo ruožtu kailinių nešiotojai atšauna, kad kailis ne tik šildo, bet ir puošia, kartu pabrėžia ir socialinį jį nešiojančio asmens statusą.
Tačiau iš esmės valgydami mes elgiamės būtent taip! Juk daugelis esame įpratę tris kartus per dieną suvalgyti tam tikrą maisto kiekį, neatsižvelgdami į tai, kiek energijos žadame sudeginti. Noriu pasakyti štai ką: atstumas, kurį turime įveikti, nepriklauso nuo į kuro baką įpiltų degalų kiekio, nes yra priešingai. Iš pradžių nusprendžiame, kokį atstumą važiuosime, o tada pripilame tiek degalų, kad jų užtektų pasiekti kelionės tikslą.
Taip elgtis atrodo visiškai racionalu, ir mūsų kūnai sukurti veikti tokiais pat principais. Būtent taip maitinasi laukiniai gyvūnai. Štai kodėl voverė nustojo krimsti riešutus ir pradėjo juos slapstyti.
Mes leidžiame uodegai vizginti šunį. Mėginame prisipilti litrų degalų netgi tada, kai kuro bakas jau ir taip pilnas. Esmė tokia: mūsų kūnai nėra sukurti taip, kad vos prireikus galėtų pašalinti maisto perteklių.
Dėl įvairiausių priežasčių, kurias vėliau aptarsime smulkiau, mūsų kūnai negali atsikratyti viso šlamšto, kokio į jį prikišame. Tad esame priversti jį kaupti aplink juosmenį ir kitur, dėl ko priaugame svorio ir nutunkame. Jau minėjau, kad tikroji problema — kas mus verčia persivalgyti. Netinkamas maisto vartojimas.
- Tiesiog noriu numesti pilvo riebalus
- Būgnai meta svorį
Vėliau tai paaiškinsiu smulkiau. O dabar noriu išsakyti tokią svarbią mintį: automobiliais naudojamės atsižvelgdami į savo norus ar troškimus. Šie norai ar troškimai gali kisti kas dieną ar kas savaitę. Ir dėl to nekyla jokių problemų. Jei tik lapių naujienos vietinės poros svorio metimas pinigų degalams, jų pylimą į baką paprasčiausiai laikome būtinųjų automobilio poreikių patenkinimu.
Mums nereikia rūpintis automobilio svoriu ar išmetamųjų dujų šalinimu. Vienintelis mūsų rūpestis — deramai prižiūrėti automobilį ir įpilti reikiamą degalų kiekį.
Motina Gamta pasistengė, kad mūsų kūnai veiktų lygiai taip pat. Laukiniams gyvūnams nereikia nerimauti dėl antsvorio rūpintis, kaip reikės pašalinti suvalgytą maistą. Iš tiesų įprasta jų problema — iš kur gauti pakankamai maisto. Laimė, vakarietiškoji visuomenė jau susidorojo su šia bėda.
Ką gi, išsprendėme du trečdalius savo problemos. Dabar bereikia galvoti apie savo idealų svorį. Taip pat nereikia nerimauti, kokiu greičiu eikvosime energiją ir šalinsime atliekas. Galime visą dėmesį sutelkti į vieną vienintelį klausimą: Kaip mes vartojame maistą? Kaip jau sakiau, išsprendėme du trečdalius savo problemos, ir nėra reikalo nerimauti dėl svorio ar dėl to, kokiu greičiu eikvosime energiją ir šalinsime atliekas.
Vairuotojui nereikia nerimauti dėl to, kiek sveria nepakrautas automobilis, koks yra degalų deginimo ar išmetamųjų dujų šalinimo greitis, jei tik jis įpila reikiamą kiekį tinkamos rūšies degalų ir aprūpina automobilį reikiamomis eksploatacinėmis medžiagomis. Kitais žodžiais tariant — jei naudojamas kuras yra tinkamas, tai visa kita sklandžiai vyksta savaime. Visiškai tą patį galima pasakyti ir apie jūsų kūną. Viskas savaime susitvarko tik tuo atveju, kai vartojamas maistas yra tinkamas.
Dar nepriėjome etapo, kuriame visa tai išaiškės, tačiau tikėtina, kad jūsų mąstymą jau supainiojo įkyrios mintys apie tai, kiek turėtumėte sverti, arba kad visa jūsų bėda ar jos dalis susijusi su tuo, kad nepakankamai sportuojate.
Viską pasakoju tiesiog mėgindamas aiškiai apibūdinti situaciją. Jums taip pat būtina suprasti, kokios įtakos turi jūsų kūnui netinkamas maisto vartojimas.
Jaučiu, kad artėja panika. Juk dabar belieka aptarti jūsų valgomo maisto pobūdį ir kiekį. Gerai, galbūt idealų jūsų svorį ir mėgino nustatinėti kažkas kitas, tačiau nėra abejonių, kad niekas geriau už jus patį negalėtų žinoti, kokį maistą mėgstate labiausiai. Štai ir paaiškėjo, kur šuo pakastas.
Allen Carr Lengvas Budas Suliekneti
Mėginsiu jus įtikinti, kad lėkštė salotų, apibarstytų trintomis morkomis ir riešutais — tikro gurmano svajonė. Neketinu to daryti. Tačiau jūs visiškai teisus. Atėjo lemiama akimirka. Tai momentas, kai paaiškės, ar jums pasiseks, ar ne. Grįžkime prie jūsų automobilio.
- Basetas numeta svorį
- В ее обязанности в качестве главного криптографа входило поддерживать в шифровалке мирную атмосферу - воспитывать .
- Allen Carr Lengvas Budas Suliekneti | PDF
- Ar galite numesti svorio dėl valio
- Kauno miesto savivaldybė Svetainės žemėlapis
- Az svorio netekimas šalia manęs
- Riebalų nuostolis pilvas
- Да, сэр.
Jei jo variklis būtų benzininis, ar svajotumėte pilti dyzelinį kurą? Net žmonės, neturintys nė menkiausio supratimo, kaip veikia vidaus degimo variklis, to nedarytų. Daugelis vairuotojų nuoširdžiai pripažįsta, kad apie automobilius nieko neišmano. Tačiau net ir didžiausi nemokšos žino ir supranta esminius dalykus apie juos. Ar pažįstate tokį kvailį, kuris užuot pylęs lapių naujienos vietinės poros svorio metimas variklį tepalą piltų sirupą?
Gamintojai tiksliai įvardija, koks deginant riebalus su visomis glikogeno atsargomis reikalingas jūsų automobilio varikliui, o lygio matuoklis parodo, kiek jo reikia pilti.
Ir nėra jokio interesų konflikto. Jei į degalų baką pilsite netinkamą kurą, automobilis sklandžiai nedirbs. Jūsų mašinoje įrengta labai sudėtinga sistema, uždeganti kuro ir oro mišinį ir tokiu būdu varanti automobilį. Gamintojai tiksliai nurodo, koks kuras reikalingas, ir tik kvailys ignoruotų tuos nurodymus.
Per daugybę metų Motina Gamta ir evoliucija sukūrė neįtikėtiną įvairovę gyvų padarų — nuo amebų iki žirafų. Kodėl kai kurių gyvūnų maisto racionas toks ribotas? Nes milijonus metų po to, kai planetoje atsirado gyvybė, įvairios rūšys turėjo kovoti dėl maisto. Kai kurios rūšys, ar rūšies individai, yra geriau prisitaikę, todėl gali nučiupti geriausius kąsnelius pertekliaus metu, o užklupus nepritekliui, jiems atitenka tie vieninteliai. Žirafos kaklas, dramblio straublys, ūdros plėvėtos kojos — akivaizdžios fizinės savybės, išvystytos tam, kad kiekviena rūšis būtų labiau prisitaikiusi pačiupti ar pasiekti maistą.
Kai kurių gyvūnų maisto racionas neįtikėtinai ribotas. Koalos praktiškai minta tik eukalipto lapais, o pandos — bambukais. Be jokios abejonės, pandos ir koalos prisitaikė išgyventi su tokiu ribotu racionu dėl to, kad kitoms gyvybės rūšims bambukai ar eukalipto lapai nepasirodė ypatingai patrauklūs.
Abiem rūšims dabar gresia išnykimas, nes sparčiai nyksta ir specifinė aplinka, nuo kurios jos yra priklausomos. Vis dėlto ribotas maisto racionas nebūtinai reiškia užtikrintą kelią į išnykimą. Termitai labai sėkmingai gyvavo milijonus metų iki žmogaus atsiradimo, ir labai tikėtina, kad jei greitu laiku nepakeisime savo krypties, gyvuos dar milijonus metų po mūsų išnykimo.
Nebent, žinoma, kartu su žmonija sunaikinsime ir visą planetą. Termitų maistas apsiriboja tik mediena. Būna ir skaniau, pamanysite jūs. Galbūt jums ar man ir būna skanesnio maisto, bet argi termitai mistų mediena, jei ji jiems nepatiktų? Išmokę virškinti medieną, termitai užsitikrino nuolatinį nemokamą ir lengvai prieinamą maistą aišku, jei tik vieną dieną žmonės sustabdys savo siaubingą veiklą ir nustos šią planetą versti cemento džiunglėmis ar dykumomis. Išoriniai įvairių gyvūnų evoliucijos požymiai ne tik akivaizdūs, bet tiesiog stulbinantys.
Tačiau žirafos kojos ir kaklas, dramblio straublys ir iltys iki dabartinio ilgio neišaugo per naktį. Pokyčiai vyko palaipsniui per šimtus tūkstančių metų. Evoliucionuojant gyvūnų išoriniams požymiams, tokiu pat tempu vystėsi ir vidaus organai, įskaitant virškinimo sistemas.
Mes turime vieną skrandį, o karvė turi keturis. Kaip jūsų automobilio gamintojas pateikia tikslias rekomendacijas, kokius degalus ir eksploatacines medžiagas derėtų vartoti, taip ir Motina Gamta kiekvieną gyvą sutvėrimą aprūpino tam tikru maistu. Esate girdėję tokį pasakymą — kas vienam žmogui maistas, kitam nuodas. Tikslesnis pasakymas būtų toks — vienokių gyvūnų maistas yra nuodas kitokiems gyvūnams.
Automobilio gamintojai rekomenduoja varikliui tinkamus degalus. Evoliucijos atveju yra priešingai — gyvūno virškinimo sistema prisitaiko prie esamo maisto.
Iš tiesų šis skirtumas labai menamas nei realus. Juk žmogus, pagaminęs pirmąjį benzininį variklį, nekūrė tiesiog variklio, kuriam vėliau reikėtų rasti kurą. Jis sukūrė tokį variklį, kuriam pritaikė turimus degalus ir, kaip evoliucijos atveju, tiek varikliai, tiek kuro gerinimo procesas nuo pirmojo variklio sukūrimo smarkiai pasistūmėjo į priekį. Iš to išplaukia svarbi mintis: varikliai ir toliau vystysis, tačiau kad ir koks būtų jūsų automobilio variklis, turite jį aprūpinti jam skirtais degalais ir eksploatacinėmis medžiagomis.
Tas pat būdinga jūsų virškinimo sistemai. Be abejo, per ateinančius šimtus tūkstančių metų žmogus taip pat evoliucionuos. Tačiau gyvensime ilgiau ir laimingiau, jeigu deramai pasirūpinsime savo virškinimo sistema, kuri vargu ar labai pakito nuo tų laikų, kai mūsų protėviai išlipo iš medžių. Dar vienas susijęs dalykas — jeigu į benzininį variklį piltum dyzelinį kurą tai lapių naujienos vietinės poros svorio metimas nevažiuotų. Tačiau galime valgyti neįtikėtiną maisto įvairovę, ir vis vien išgyvename.
Tad kaip galiu ginčytis, kad žmogui skiria maitintis tik aiškiai nustatytu maistu? Bet ar ne dėl to skaitote šią knygą? Valgote netinkamą maistą. Dėl to sveriate per daug, jaučiatės mieguistas ir esate nutukęs. Taip, mes išgyvename, tačiau tik todėl, kad mūsų kūnai yra neįtikėtinai sudėtingi mechanizmai, galybę kartų išmoningesni už bet kurį automobilį. Iš tiesų jūsų organizmas toks genialus, kad net jei prarytumėte šukę ar monetą, kūnas sugebėtų ją pašalinti.
Tačiau tai dar nereiškia, kad monetas reikėtų įtraukti į savo racioną. Tai ir yra viena iš organizmo nuostabių savybių. Mūsų kūnai gali susidoroti su tam tikru nesveiko maisto kiekiu visiškai be jokių neigiamų padarinių. Tačiau ar tai turėtų būti dingstis su savo kūnais elgtis lyg su šiukšliadėžėmis? Natūralus maistas — tai natūralios kilmės maisto produktai. Kitais žodžiais tariant — toks maistas, prie kurio nebuvo prikišta žmogaus ranka.
Tai reiškia, kad jis nebuvo virtas, valytas, šaldytas, marinuotas, pilstytas į butelius, konservuotas skardinėse ar kitokioje talpoje, saldintas, barstytas prieskoniais, rūkytas, maišytas ar dar kitaip perdirbtas. Tai maistas visiškai be jokių priedų įskaitant druską ir pipirus. Daugiau nebebus galima gaminti maisto? Nebebus galima jo pagardinti prieskoniais ar pagerinti skonio padažais? Aš tik prašau, kad pamėgintumėte pasvarstyti, kokį maistą galima valgyti natūralų, kurio nereikia ruošti ar apdoroti, kurio skonis būtų ne tik nuostabus, bet kurio net nereikėtų gardinti prieskoniais ar padažais.
Tik švieži vaisiai, daržovės ir riešutai? Ne, visai nenoriu pasakyti, kad mėgausitės tik tokio maisto įvairove. Aš tik sakau, kad joks kitas natūralaus pavidalo maistas žmogui nėra malonus ar bent jau priimtinas. Pasvarstykime, kiek daug prisidėjo žmogus, ruošdamas tokį paprastą užkandį kaip, pavyzdžiui, skrudintos duonos riekelė su sviestu ir džemu.
Jei jūsų paprašyčiau pakelti savo kairę ranką, galbūt akimirką stabtelėtumėte prieš nuspręsdamas, kuri ranka yra kairė, tačiau mažai kam atrodytų, kad tai labai sudėtinga užduotis.
Kviečius teko malti, o miltus valyti. Reikėjo pridėti mielių ir kitų priedų, o iš tešlos suformuoti duonos kepalą. Iškepus duonos riekelę, teko skrudinti iš naujo. Sviestą reikėjo gaminti iš karvės pieno. Galbūt karvės pieną laikote natūraliu maistu. Jis toks ir yra, tačiau tik veršiukams. Tą pieną teko pasterizuoti, homogenizuoti ir kaitinti, o tada perdirbti dar kartą, kad iš jo būtų pagamintas sviestas.
Tada, kad neapkarstų, sviestą reikėjo atšaldyti. Džemas — apdoroti vaisiai, išvirti su cukrumi, kuris ir pats buvo rafinuotas ir perdirbtas. Ką gi, matome, kad ruošiant vos vieną menką užkandį, žmogui teko kištis tiek daug. Bet ar tikrai? Galbūt tai tik pavertė maistingą valgį šlamštu? Tai aptarsime vėliau. Mėginu pasakyti štai ką: gamta mus aprūpino gausybe natūralaus maisto, tačiau tik pasvarstykite, ką valgėte per keletą pastarųjų dienų, ir paklauskite savęs, kiek buvo natūralaus maisto?
Galbūt kaip ir baleto lieknėjimas pastebėsite, kad natūralų maistą valgote retai. Įvairias gyvūnų rūšis skirstome į mėsėdžius, žolėdžius ar visaėdžius. Kai kurių gyvūnų, pavyzdžiui, ožkų, prigimtis tokia, kad jos ėda praktiškai viską.
Vis dėlto gyvūnas, galintis rinktis iš didžiausios maisto įvairovės, yra žmogus, arba, tiksliau sakant, vakarietiškos visuomenės žmogus. Taip yra dėl to, kad žmogus naudojasi protu, leidžiančiu surasti, pasiekti, sumedžioti, auginti, išsaugoti, kaupti, gaminti, gardinti prieskoniais, perdirbti ir derinti žymiai didesnę maisto įvairovę nei visi kiti planetos gyvūnai kartu paėmus.
Ožka galbūt yra geriau prisitaikiusi virškinti tokį maistą, kaip, pavyzdžiui, ikrai, tačiau tokia galimybė jai pasitaiko labai jau retai. Vakarietiškam žmogui labai pasisekė, kad jis labiausiai prisitaikė prie aplinkos ir gali rinktis iš neįtikėtinos įvairovės puikių ir maistingų produktų. Be jokios abejonės, termitams reikėjo išmokti maitintis mediena: arba jokie kiti sutvėrimai jos nepamėgo, arba nesugebėjo jos suvirškinti.
Norėčiau, kad įsigilintumėte į paskutinįjį sakinį. Natūrali atranka pamažu keitė įvairių sutvėrimų fizines savybes, kad šie geriau prisitaikytų surasti, pasiekti ar susimedžioti sau maisto, tad prie kintančio raciono turėjo adaptuotis dar sudėtingesni vidiniai cheminiai bei fiziniai procesai: maisto virškinimas, gyvybiškai svarbių maistingų medžiagų atsirinkimas ir įsisavinimas, energijos paskirstymas ir atliekų pašalinimas.
Trumpos naujienos
Ne paslaptis, kad ožkos organizmas yra labai stiprus. Tačiau kalbant apie vartojamo maisto įvairovę, niekas neprilygsta žmogui. Įprastai kiti visaėdžiai vienu metu minta viena maisto rūšimi. Mes gi ne tik valgome skirtingus patiekalus vienu metu, bet ir kiekvieną patiekalą dažnai sudaro daug skirtingų sudedamųjų dalių, o jis pats pagardinamas padažais ir prieskoniais.
Juk iš tiesų kiekvieną kąsnį labai dažnai sudaro įvairiausi ingredientai. Vos tik tą kąsnį nuryjame, iš karto apie tai užmirštame — nuo tos akimirkos visas darbas atitenka mūsų automatinei virškinimo sistemai. Ji visuomet su tuo susidoroja, tad kodėl to nedaryti ir toliau? Juk automobilis varomas benzino ir oro mišiniu. Jūsų bagažinėje mačiau plastmasinį kibirą. Žinau, kad plastmasė kaip ir benzinas yra šalutinis naftos produktas.
Ką pamanytumėte, jei taip pasakyčiau? Kad aš genijus ar kandidatas į beprotnamį? Visiems suprantama, kad tai būtų visiška nesąmonė. Tačiau dauguma mūsų būtent taip ir elgiasi su savo kūnais visą gyvenimą. Tokį elgesį vadinu Plastmasinio kibiro sindromu. Mūsų automobiliai — brangūs mechanizmai. Jaudinamės dėl menkiausių jų gedimų.